安溪:織就交通網 暢通脫貧路

2020-12-24 09:32:22 來源: 今日泉州網

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今日泉州網12月24日訊(通訊員 吳清遠 林清鍛)路,從足從各,古意是出征或歸邑。但在今天,路不僅是出行的通道,還意味著發展的途徑。關于“路”,習近平總書記曾說:“修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。”

“要致富、先修路”,在邁向高水平全面小康最后的征程中,這句話依然鏗鏘有力。“水泥路修到家門口,去縣城還有高速公路。路寬了,咱老百姓的心里也越來越敞亮。”得益于公路的暢通,安溪縣福田鄉豐都村貧困戶陳天山種植的黃金百香果走出山門,成功脫貧。

翻開安溪交通地圖,延伸的“彩帶”,長大的道路,……日新月異,撐起山城的發展脈絡,記者感受到了時代的脈動,觸摸了安溪逐夢前行的心跳。

全縣已建成金安、莆永、雙安、廈沙等4條高速公路,共設10處樞紐互通,通車里程132.56公里;投資20多億元,完成700公里農村公路提級改造;投入7.5億元,完成國省干線公路“白改黑”70公里;全縣90%建制村通雙車道;獲評全國四好農村路示范縣……一組組數據,見證了安溪交通跋涉前行的鏗鏘足跡。

“凡事預則立,不預則廢。”近年來,秉承“大交通”引領“大扶貧”的理念,安溪縣委書記高向榮前瞻謀劃, 帶領縣四套班子領導,在全省縣級城市中率先規劃建設城區“大三環”,著力打通脫貧攻堅“最后一公里”,為脫貧攻堅鋪就“快車道”,形成以高速公路為龍頭,以國、省道為骨架,以通鄉鎮縣道為支線,以通建制村公路為輔助,以通自然村公路為延伸的“安溪大交通”公路網絡。得益于綜合立體大交通網絡的構建,安溪從全省最大的國定貧困縣華麗蛻變為全國百強縣,位居第60位。

下足“繡花功” 補齊脫貧硬短板

“這是一條脫貧致富的道路。”看著滿載鴿子的車輛駛出山門,劍斗鎮前爐村鴿子養殖戶王振武掩面喜涕,激動不已。

劍斗鎮前爐村是安溪出了名的深度貧困村,曾因山高坡陡,溝壑縱橫,村里的好產品賣不出去,外面的好東西賣不進來。

前爐村是安溪的一個縮影。綠水青山縈繞的安溪,是一個典型的山區縣,七山二水一分田,曾經“山路十八彎”,掣肘了這里的發展。

“補齊脫貧攻堅短板,交通沒強大起來,怎么能為發展暢通血脈、提供動力,更談不上全面小康。”基于此,安溪縣委書記高向榮把提級改造農村公路作為脫貧攻堅的先手棋,對700公里主要通建制村公路實施“單改雙”提級改造,疏通村組道路“毛細血管”,與國省干線和縣鄉旅游道路動脈連通,激活農村公路末梢循環,為高質量打贏脫貧攻堅和鄉村振興提供交通保障。

700公里、涉及200多個項目。安溪縣大膽創新,采取“打包立項、統貸統還”和申請地方政府債券等融資方式,將其捆綁打包為一個項目工程包融資6億元,統籌財政配套、上級補助、民間資本等,籌集20多億元資金。

秋茶上市高峰期,一輛輛小轎車駛入西坪鎮珠洋村趕著收購茶葉。“再也不用跑到35公里外的縣城賣茶葉了,價格還明顯上漲。”村民王溪石高興地說。

“從清理地表到完成路基整平,僅用了三個月的時間,征用老百姓的土地、樹木等,我們都是主動放棄補償費用。”王溪石說,轉眼間,一條天路便在高聳入云、遍山流淌的綠色里。

關起門是連綿群山,打開門是金山銀山。在西坪鎮,22個村22條公路66公里等級公路,讓該鎮形成“井”字形路網格局。群峰回望山川秀,大道直行天地寬。66公里“天路”,不僅是一條生產路、生態路、旅游路,更是一條脫貧路、致富路、發展路。

“農村公路提級改造,158個建制村54萬人受益,90%以上的建制村通村公路實現雙車道,惠及60個建檔立卡貧困村10萬人口。”談起路網結構,安溪縣交通運輸局局長黃建鋒介紹說,這不僅縮短了脫貧致富的“里程”,還鋪就了致富奔小康的“底氣”。

“安溪特產資源豐富,但以前村民是守著金飯碗哭窮。”該縣脫貧辦主任陳永春說,現在公路拉通了,沿線資源全部盤活了,廣大村民的思路也活了,脫貧致富的干勁十足。

交通脈絡打通了綠水青山轉化為金山銀山的暢途,串珍珠成項鏈、聚盆景成花園,安溪的鄉村旅游迎來了井噴式發展。全縣現有2個省級鄉村旅游休閑集鎮、11個特色鄉村旅游村、4家省級觀光工廠、20家“茶香人家”和20多個休閑農業示范點,助力村民日子越過越紅火。

與此同時,安溪借助四通八達的公路網絡,因勢利導,引導產業多元發展,四金(山茶油、豆干、柿餅、金線蓮)、四銀(淮山、米粉、茭白、麻筍)等特色農業,給群眾增收帶來真金白銀。

融合“產旅經” 配套增收致富路

“家門口就能坐上公交,全程不到70分鐘,便捷又安全。”一大早,家住大坪鄉的高樹懷就乘坐公交車到廈門同安。

路修好了,如何讓群眾出行“走得快、走得好”,讓“交通樞紐”轉身“產業樞紐”?答案是:必須村村通客車。為此,安溪縣改造升級農村客運站,推行城鄉客運一體化。“目前,全縣建制村全部通客車,70%的人口出行實現公交化。”安溪縣交通局相關負責人劉竟有介紹道。

在茶鄉廣袤大地上,“晴天一身土、雨天一身泥”正成為歷史,廣大群眾“出門硬化路、抬腳上客車”逐漸變為現實。

疫情期間,每天天還未亮,安溪縣虎邱鎮禾康好農基地負責人林思達就早早起床,和工人們依據配貨單,對皇帝菜、板栗南瓜、筍干等農產品打包裝箱,經過郵政公司的三級物流配送體系進行分揀、消毒后配送,送往各個社區家庭當中。

“打通疫情期間‘菜籃子’供應的‘最后一公里’,得益于近年來安溪農村公路的建設提級改造和物流系統的不斷完善。”林思達說。

農村物流猶如“輸氧管”,推動農村資源配置最優化。路修好了,安溪縣對郵政系統及其他大型物流企業進行資源整合,依托縣級電子商務倉儲物流配送中心、鄉鎮和村級電商服務(站)點,建立了縣、鄉、村三級物流配送體系。

交通、郵政、電商等多網融合發展,有效降低農村寄遞物流運營成本,破解了“工業品下鄉”和“農產品進城”雙向流通瓶頸。目前,全縣482個建制村(居)已建成村級物流服務站428個,覆蓋率88.80%,力爭今年底前全縣建制村(居)寄遞物流覆蓋率達到100%。

路好了,物流通了,農村電商火了。安溪鐵觀音茶葉、藤鐵工藝以及其他農特產插上電商“翅膀”,賣到全球各地的每一個角落。

“互聯網+”的時代里,一根網線改變了村民的思維方式,“放下鋤頭,拿起鼠標,做做生意”的生活方式在鄉村流行。依托四好農村路的建設和完善的物流配送體系,更是讓農村電商如虎添翼。

目前,安溪全縣電商年交易額突破108億元,有10個鄉鎮入選中國淘寶鎮,36個村上榜中國淘寶村;先后榮獲“全國電子商務進農村綜合示范縣”“全國電商示范百佳縣”“電子商務促進鄉村振興十佳縣域”等稱號。

打通“大動脈” 撐大城市骨架

在安溪,交通發展從未停步,從未減速,交通事業發展的春天始終在不斷延續。

眼下,安溪正緊鑼密鼓推進新一輪綜合立體交通發展規劃。在全省縣級城市中率先啟動規劃建設的城區“大三環”,是一條助推脫貧攻堅、經濟發展的大動脈。目前,兩個先行工程聯四線、東三環已開工建設。

按照方案,安溪縣綜合立體大交通(大三環)規劃建設基本里程64.302公里、總投資初步概算54.987億元。將分東三環、西三環、南三環、鐵觀音(鐵峰巖)隧道及連接線、聯四線五個路段推進。

“大三環”(含鐵觀音隧道)項目擬按一級公路兼城市主干道標準設計,按一級公路標準,設計時速60公里/小時進行設計建設,全線線形按照80公里/小時控制(預留提升空間),雙向六車道,路幅按55米控制;聯四線按二級公路60公里時速的標準設計建設。

“整個大三環力爭‘十四五’末閉合成環。”安溪縣縣長吳毓舟表示,“大三環”建設,將有效紓解安溪城區交通壓力,撐大城市發展框架。項目全面建成投用后,可盤活沿線土地資源10.7平方公里,并把安溪城區面積從現有35平方公里,擴容至65平方公里,為未來一二十年發展拓展空間,為安溪“一圈(一核一輔)多帶”區域發展提供堅實的交通保障。同時,也將帶動沿線區域產業布局、轉型升級、集聚發展。

除“大三環”項目,安溪還擬規劃新增大安高速(大田廣平至安溪官橋)、安翔高速(安溪城廂至廈門翔安機場)、安溪至龍巖高速等3條高速公路,總里程102公里;新增國道1條79公里;新增省道3條130公里。屆時,安溪全縣24個鄉鎮將實現高速、國省干線全覆蓋,所有鄉鎮半小時內可上高速。

而事實上,安溪以交通大動脈帶動脫貧致富由來已久。2012年,金安高速通車;2013年莆永高速通車,泉三高速安溪連接線建成通車;2017年底廈沙高速安溪段建成通車,目前,興泉鐵路安溪段正在快馬加鞭的建設中,預計將于明年建成通車……近年來,幾乎以幾近一年至兩年一條高速的態勢,安溪路通財通,脫貧致富路越走越寬。

除了撐大高速公路“骨架”,疏通鄉村“毛細血管”, 安溪還暢通城鎮“主動脈”。參洋片區東西大道、石獅巖隧道左洞、河濱北路拓寬改造、高速安溪出口連接線和金火中學—芹坑口路段“白改黑”工程完成通車……近年來,安溪不斷打通城市“脈絡”,打通斷頭路,拓寬“瓶頸路”,進一步優化交通組織,從而打通城市內循環。

昔日天塹變通途,大路小路內外通。“‘扶貧路’連接起千家萬戶,‘產業路’遍布千村萬組,農村公路通村暢鄉,骨干通道外通內聯,城鄉交通統籌發展……”在安溪縣委書記高向榮看來,一張內聯外通的安溪交通運輸網絡圖正徐徐展開,立體綜合交通走廊更加清晰,連接南北、通達東西的區域性交通樞紐功能和地位得到進一步鞏固提升,交通大發展助推決戰決勝脫貧攻堅步履堅實。

產業因路而興、貧困因路而消。安溪一條條農村公路、高速公路化作“自然風景線”“生態富民線”,串聯著每一個貧困村走向小康村,激活了一個個“有顏值又有產值”的美麗鄉村,恰似一條條致富紐帶,凝心聚力奔小康。大交通時代的安溪脈動,強勁有力,堅定地伴著安溪邁向現代化山城的鏗鏘腳步。

記者手記:

一條條美麗農村路與大自然相互融合,一輛輛疾馳而過的物流車,正承載著貧困戶的“希望”駛向遠方,這般風光實屬一道靚麗的風景線。美好生活未來可期,美好的背后必有艱辛付出。

“要想富,先修路。道路通,百業興”。安溪多山,而路是這山脊梁,是脫貧基礎,也是致富關鍵。“履不必同,期于適足;治不必同,期于利民。”安溪因勢利導,提級農村公路,讓特色品走出去、游客走進來,“綠水青山就是金山銀山”讓人觸手可及;而縣道、高速公路則為技術、人才、資金的引進來鋪路搭橋;“大三環”建設,紓解城區交通壓力,撐大了城市骨架。群眾心中有愿景,臉上有自信,經濟騰飛有翅膀。

一條條路猶如一座座連心橋,一邊連著人民群眾對美好生活的向往,一邊連著人民群眾對美好生態環境的渴望。看著青翠茶山上繞滿一圈一圈的公路,我們看到了當地黨和政府帶領茶鄉人民脫貧致富奔小康的決心和底氣。

[責任編輯:言姝]

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